Guía sobre Viajes¿Por qué en Sídney llaman La Percha al Harbour Bridge?
El Sydney Harbour Bridge, cariñosamente apodado 'La Percha' (The Coathanger), es una de las estructuras de ingeniería civil más imponentes del mundo. Inaugurado en 1932 tras ocho años de obras, este colosal puente de arco de acero de 134 metros de altura conecta el centro financiero de Sídney con North Shore, ofreciendo amplias panorámicas de la bahía.
Por Natalia
El Sydney Harbour Bridge, cariñosamente apodado 'La Percha' (The Coathanger), es una de las estructuras de ingeniería civil más imponentes del mundo.
Inaugurado en 1932 tras ocho años de obras, este colosal puente de arco de acero de 134 metros de altura conecta el centro financiero de Sídney con North Shore, ofreciendo amplias panorámicas de la bahía.
- Longitud total
- 1.149 metros (luz del arco principal de 503 metros)
- Altura sobre el agua
- 134 metros desde el nivel medio del mar hasta la cima
- Peso del acero
- Aproximadamente 52.800 toneladas de acero estructural remachado
- Año de inauguración
- 19 de marzo de 1932
- Actividad estrella
- BridgeClimb (ascenso guiado a pie hasta la cumbre del arco)
La epopeya constructiva de los años de la Depresión
Construido a lo largo de ocho años por la empresa británica Dorman Long & Co., el puente dio empleo a cientos de trabajadores y artesanos del metal.
Sus cuatro pilones monumentales revestidos de granito de Moruya se proyectaron para dotar de equilibrio estético a la inmensa estructura de acero.
La experiencia BridgeClimb y el Pylon Lookout
Para los espíritus intrépidos, la actividad BridgeClimb permite subir por las vigas del arco exterior atado a una línea de vida de seguridad, alcanzando la cumbre para admirar vistas de 360 grados sobre el puerto, las playas orientales y las Blue Mountains en el horizonte lejano.
Cruce peatonal gratuito entre The Rocks y Milsons Point
Quienes prefieran un paseo sosegado sin coste pueden cruzar por el sendero peatonal oriental protegido, que discurre paralelo a los raíles del tren metropolitano y regala extraordinarias perspectivas de la Ópera de Sídney y Circular Quay desde las alturas.
Ingeniería de acero y los seis millones de remaches
El diseño y montaje del Sydney Harbour Bridge constituyó una de las cumbres de la metalurgia pesada de principios del siglo XX.
El ingeniero John Bradfield dirigió el proyecto del puente, pensado como eje vertebrador del transporte de Sídney, y el diseño detallado del arco lo desarrolló Ralph Freeman, ingeniero consultor de Dorman Long.
Para sostener el peso propio del puente y el paso simultáneo de trenes, tranvías y automóviles, se colocaron a mano más de seis millones de remaches de acero al rojo vivo, fijados por equipos de remachadores que trabajaban suspendidos a gran altura sin arneses modernos.
Los cuatro gigantescos pilones que flanquean los extremos del arco no tienen una función portante estructural, sino que fueron diseñados para otorgar solidez visual y aplomo arquitectónico al conjunto.
Están construidos en hormigón armado y revestidos con bloques de granito tallados en las canteras de Moruya, al sur del estado.
El pilón suroriental alberga hoy en día un museo histórico con maquetas de la época, fotografías de los obreros y un mirador panorámico superior accesible tras subir doscientos escalones de piedra.
El papel del puente en la vida urbana de Sídney
La inauguración oficial del puente el 19 de marzo de 1932 transformó radicalmente la geografía urbana de Sídney al unir de forma terrestre y directa el distrito financiero central con los suburbios septentrionales de North Shore.
Hasta ese momento, decenas de miles de trabajadores dependían exclusivamente de los transbordadores de vapor que cruzaban las aguas de la bahía.
La nueva pasarela viaria y ferroviaria impulsó un notable desarrollo industrial y residencial hacia el norte, consolidando el perfil moderno y metropolitano de la capital de Nueva Gales del Sur.
En la actualidad, el puente soporta diariamente el paso de cientos de convoyes de tren suburbano, miles de automóviles y una constante afluencia de ciclistas y peatones.
El carril para bicicletas discurre por el lateral occidental, conectando Millers Point con Milsons Point, mientras que la pasarela peatonal del lado este ofrece vistas abiertas hacia Farm Cove y la bahía.
Durante la noche de fin de año, el arco se convierte en el epicentro de un popular espectáculo de fuegos artificiales seguido por miles de personas en las riberas del puerto.
Pautas para cruzar el puente a pie
El acceso peatonal desde The Rocks se realiza a través de las escaleras históricas de Cumberland Street, conocidas popularmente como Bridge Stairs. La caminata completa sobre la bahía hasta Milsons Point tiene una distancia aproximada de un kilómetro y medio y se completa en unos veinticinco minutos de marcha sosegada.
Conviene llevar gafas de sol y una prenda cortavientos, ya que a cincuenta metros sobre el agua las rachas de brisa marina suelen ser constantes y vigorosas.
Al llegar a la orilla norte, puedes descansar en los jardines de Bradfield Park o regresar fácilmente al centro tomando un ferry en el muelle de Luna Park.
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